WBZV-U雷電計數器歸零儀為天下之測一、概述

避雷器在線監測儀是針對變電站、水火電廠、大型廠礦自備電廠中避雷器下端的放電計數器進行檢測的專用儀器，既可對雷擊次數進行檢驗，還可對泄露電流進行校驗，一機兩用。

WBZV-U雷電計數器歸零儀為天下之測二、技術參數

1、輸出電壓：DC600V±5%

輸出電流：AC 1mA-5mA（值，負載小于500Ω）±3%    10mA需定做

2、間隔時間：≥30s

3、供電電源：AC220V±10%  50Hz±2%

4、沖擊電流：≥100A（8/20μs）

5、體積：260×190×175mm

6、重量：4kg

WBZV-U雷電計數器歸零儀為天下之測三、工作原理

圖1所示為JS型動作記數器的原理接線圖。圖1（a）為JS型動作記數器的基本結構，即所謂的雙閥片式結構。

當避雷器動作時，放電電流流過閥片R1，在R1上的壓降經閥片R2給電容器C充電，然后C再對電磁式記數器的電感線圈L放電，使其轉動1格，記1次數。改變R1及R2的阻值，可使記數器具有不同的靈敏度。一般小動作電流為100A（8/20μs）的沖擊電流。因R1上有一定的壓降，將使避雷器的殘壓有所增加，故它主要用于40kV以上的高壓避雷器。

圖1（b）表示 JS－8型動作記數器的結構，系整流式結構。避雷器動作時，高溫閥片R1上的壓降經全波整流給電容器C充電，然后C再對電磁式記數器的L放電，使其記數。該記數器的閥片R1的阻值較小（在10kA時的壓降為1.1kV），通流容量較大（1200A方波），小動作電流也為100A（8/20s）的沖擊電流。JS－8型記數器可用于6.0～330kV系統的避雷器，JS－8A型記數器可用于500kV系統的避雷器。

WBZV-U雷電計數器歸零儀為天下之測四、檢查方法及原理

由于密封不好，動作記數器在運行中可能進入潮氣或水分，使內部元件銹蝕，導致記數器不能正常動作，所以《規程》規定，每年應檢查1次?，F場檢查記數器動作的方法有直流法、交流法和標準沖擊電流法。研究表明，以標準沖擊電流法為可靠，其原理接線如圖2所示。

C-充電電容；                     R-充電電阻；                     L-阻尼電感

D-整流硅二極管；              r-分流器；                          B-試驗變壓器

V-靜電電壓表；           CRO-高壓示波器

將沖擊電流發生器發生的8/20μs、100A的沖擊電流波作用于動作記數器，若記數器動作正常，則說明儀器良好，否則應解體檢修。例如某電業局曾用此法對27只記數器進行檢測，其中有3只不動作，解體發現內部元件受潮、損壞。

《規程》規定，連續測試3～5次，每次應正常動作，每次時間間隔不少于30s。測試后記錄器應調到0。

WBZV-U雷電計數器歸零儀為天下之測五、操作說明

1、將監測器輸入端與計數器輸入端(線芯)相連，監測器外殼與計數器外殼相連，連接線盡量短。

2、將電源線接好后，檢查儀器及接線是否正確，確認無誤后即可開始試驗。

3、合上電源開關（電源燈亮），待電壓穩定（600V左右）后，即可開始校驗。

4、動作計數檢測：將功能選擇開關擲向左邊，此時表頭右邊的紅色電壓指示燈亮，表頭顯示值為監測器輸出的直流電壓值，按下動作計數檢測鍵，輸出電壓立即下降，此時可觀察計數器的動作情況。

5、如需多次試驗，可待輸出電壓達到穩定值時，再按動作計數檢測鍵，觀察計數器的動作情況。

6、泄漏電流檢測：將功能選擇開關擲向右邊，此時表頭右邊的紅色電流指示燈亮，表頭顯示值為監測器輸出的交流電流大值，按下泄漏電流檢測鍵，旋轉電流調節電位器，此時監測器表頭顯示值應為放電計數器顯示值的1.4倍,監測器量程為1.4-7 mA。

7、檢驗完畢后，為保證人員，關掉監測器電源開關，必須等1分鐘后先拆除檢測器上的連線，再拆放電計數器上的線。

8、如按檢測鍵，輸出電壓沒有下降或電流顯示值為零，應關掉電源，等1分鐘待電壓回零后，檢查回路是否有斷點，或者是放電計數器不適合技術指標中規定的型號。

六、注意事項

1、拆除接線時，操作人員不能觸碰測試線非絕緣部分，以免人身事故。

2、被試品不允許帶電。

七、裝箱清單

1、主  機                       1臺

2、輸出電纜                  3根

3、AC 200V電源線        1根

4、出廠檢驗報告           1份

5、使用說明書              一本

在第12屆珠海航展上，由中國航天科技集團有限公司第五研究院研制的空間站核心艙**對外公開展出。2018年是我國載人航天工程“三步走戰略”第三步的關鍵之年，空間站工程全方位展開。按照計劃，我國空間站將于2022年前后完成在軌建造。

中國空間站命名為“天宮”，基本構型包括核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ，每個艙段規模為20噸級?？臻g站在軌運行期間，由載人飛船提供乘員運輸，由貨運飛船提供補給支持。

負責空間站核心艙和實驗艙I研制任務的中國航天科技集團五院工程師介紹，核心艙、實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ三艙組合體質量約66噸，額定乘員3人，乘員輪換期間短期可達6人，具備10多噸載荷設備的安裝和支持能力。設計壽命不小于10年，具有通過維護維修延長使用壽命的能力，并具備一定擴展能力。

空間站核心艙是空間站的主控艙段，是空間站的管理和控制中心，也是航天員生活的主要場所。

空間站核心艙有3個對接口和2個停泊口。停泊口用于兩個實驗艙與核心艙組裝形成空間站組合體；對接口用于載人飛船、貨運飛船及其他飛行器訪問空間站；另有一個出艙口供航天員出艙活動。核心艙配置了物化再生式生命保障系統，降低損耗物資的補給需求；配置了空間機械臂，用于在軌組裝和艙外作業；采用了電推進技術，降低推進劑消耗。

據中國航天科技集團五院專家介紹，中國空間站在核心艙和兩個實驗艙上均配備了具有國際化標準接口的科學實驗柜，用于開展各類空間科學實驗，空間站的艙內、艙外均可支持開展空間應用，而且載荷可在軌更換?？梢灶A見，建成后的中國空間站將成為太空實驗室，將對我國空間科學研究與應用起到重要作用。